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  • 2017-09-21 山西力士乐气动基础件行业现状
        山西力士乐气动基础件行业现状
      山西博力液压有限公司由太重集团下属子公司太重进出口公司投资控股,于1993年成立;在2004年改制为民营企业。公司现座落于美丽的龙城太原,是集液压气动销售、SKF润滑系统、升降台的生产与安装为一体化的公司。经过多年的努力与发展,公司现有的优势品牌有:德国博世力士乐  美国派克  SKF-润滑 法国西法姆-阿特拉斯升降台 。
      公司文化:唯有可信赖的产品,可信服的技术和可信任的服务才有我们的存在和发展。
      公司以“专业技术,用心服务,质量第一”为核心价值,一切以客户需求为中心。
      公司理念:公司本着用心服务、品质至上、交货准时、价格合理。
      液压基础件行业现状
  • 2017-09-19 山西力士乐气动三联件介绍
         山西力士乐气动三联件介绍
      山西博力液压有限公司由太重集团下属子公司太重进出口公司投资控股,于1993年成立;在2004年改制为民营企业。公司现座落于美丽的龙城太原,是集液压气动销售、SKF润滑系统、升降台的生产与安装为一体化的公司。经过多年的努力与发展,公司现有的优势品牌有:德国博世力士乐  美国派克  SKF-润滑 法国西法姆-阿特拉斯升降台 。
      公司文化:唯有可信赖的产品,可信服的技术和可信任的服务才有我们的存在和发展。
      公司以“专业技术,用心服务,质量第一”为核心价值,一切以客户需求为中心。
      公司理念:公司本着用心服务、品质至上、交货准时、价格合理。
  • 2017-09-08 力士乐液压柱塞泵的使用及维修方法
      
      一、液压泵的供油形式
      
      直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压油泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器,会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵,使用后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大。 自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。
      
      二、液压泵用轴承
      
      油升柱塞泵最重要的部件是轴承,如果轴承出现游隙,则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙,同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度,降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料,轴承的平均使用寿命为10000h,超过此值就需要更换新口。 拆卸下来的轴承,没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,只能采用目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换。 在更换轴承时,应注意原轴承的英文字母和型号,柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承,最好购买原厂家,原规格的产品,如果更换另一种品牌,应请教对轴承有经验的人员查表对换,目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。
      
      三、三对磨擦副检查与修复
      
      3.1柱塞杆与缸体孔
      
      油升柱塞泵零件的更换标准,所列的各种间隙超差时,可按下述方法修复:
      
      1)缸体镶装铜套的,可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。 缸体安装铜套的三种方法: (a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压,过盈装配;(b)采有乐泰胶粘着装配,这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽;(c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。
      
      2)熔烧结合方式的缸体与铜套,修复方法如下: (a)采用研磨棒,手工或机械方法研磨修复缸孔;(b)采用座标镗床,重新镗缸体孔;(c)采用铰刀修复缸体孔。
      
      3)采用“表面工程技术”,方法如下: (a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;(b)电刷镀技术:在柱塞表面刷镀耐磨材料;(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
      
      4)缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的,在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质,所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。如果盲目地研磨缸体孔,把缸体孔内壁这层表面材料研掉,磨擦更加的结构性能也就改变了。被去掉涂层的磨擦副,如果强行使用,就会磨擦面温度急剧升高,柱塞杆与缸孔发生胶合。
      
      另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层,涂层含有减磨+耐磨+润滑功能,这组磨擦副实际还是硬-软配对,一旦人地改变涂层,也就破坏了最佳配对材料的磨擦副,修理这些特殊的柱塞泵,就要送到专业修理厂。
      
      3.2滑靴与斜盘
      
      滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘柱塞泵三对磨擦副中最为复杂的一对。
      
      如果柱塞与滑靴间隙超差,柱塞腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴间隙中泄出,滑靴与斜盘油膜减薄,严重时会造成静压支承失效,滑靴与斜盘发生金属接触磨擦,滑靴烧蚀脱落,柱塞球头划伤斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝超出公差1.5倍时,必须成组更换之。 柱塞杆与缸孔柱塞杆直径φ16φ20φ25φ30φ35φ40标准间隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040极限间隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090柱塞杆球头 与滑靴球窝标准间隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020极限间隙0.300.300.300.350.350.35 斜盘作用一段时间后,斜盘平面会出现内凹现象,在采用平台研磨前,首先应测量原始尺寸和平面硬度。研磨后,再测出研磨量是多少,如在0.18以内,对柱塞泵使用无防碍;如果超出0.2mm以上,则应采用氮化的方法来保持原有的氮化层厚度。斜盘平面被柱塞球头刮削出沟槽时,可采用激光熔敷合金粉末的方法进行修复。激光熔敷技术既可保证材料的结合强度,又能保证补熔材料的硬度,且不全降低周边组织的硬度。
      
      也顺以采用铬相焊条进行手工堆焊,补焊过的斜盘平面需重新热处理,最好采用氮化炉热处理。不管采取哪种方法修复斜盘,都必须恢复原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。
      文章来源:山西力士乐气动  太原力士乐液压  太原林肯集中润滑系统 山西气动元件 http://www.sxblyy.com
  • 2017-09-07 智能润滑系统工作原理
    智能集中润滑系统的突出优点是,在润滑设备配置、工作原理、远程控制以及人性化处理上较传统的润滑系统都有较大改进。智能集中润滑系统采用微电脑技术,可网络挂接与上位机进行连接以实时监控,使润滑状态一目了然。每点每次给油量大小和给油循环时间的长短可以接受可编程控制器控制的分配器直接控制和调整。流量传感器实时检测每个润滑点的运行状态,如有故障可及时报警,且能准确判断出故障点所在,方便操作人员维护与维修。操作人员可根据设备各点的润滑要求,通过文本显示器远程调整供油参数,以适应润滑点的不同润滑要求。该系统运行稳定、可靠,给油(脂)量调整方便,故障点容易查找,维护量小,人工劳动强度大大降低,可避免环境污染和油脂浪费,延长设备使用寿命。
      文章来源:山西力士乐气动  太原力士乐液压  太原林肯集中润滑系统 山西气动元件 http://www.sxblyy.com

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山西博力液压有限公司由太重集团下属子公司太重进出口公司投资控股,于1993年成立;在2004年改制为民营企业。公司现座落于美丽的龙城太原,是集液压气动销售、SKF润滑系统、升降台的生产与安装为一体化的公司。